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人須立志,志愈高,則其生活必愈嚴肅清苦。此種嚴肅清苦必可培育爾成才。

中央研究院院士 錢穆


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每個人應該創造屬於自己的風格,不必趕流行,走一條自己的路,或許孤獨,必須要付出很多代價,但會是值得的。

雲門舞集創辦人林懷民


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飛機搬家時,車輛行經飛機前方,形成有趣畫面。石明啟攝

【石明啟╱桃園報導】兩架遠航波音757大型客機,昨天行經戰備跑道, 準備拖往軍用機場內,因為飛機龐大,兩旁樹木、電桿阻礙,搬遷過程一波三折,路過民眾誤以為「衝出跑道啦!」。不過這項拖行過程,讓許多軍事迷、民眾一飽眼福,拍攝飛機,王姓民眾說,「生平這麼近拍攝飛機,真過癮」。短短一公里路程,耗費六個小時完成。

遠東兩架波音飛機,長期停放桃園機場內,公司準備將兩架飛機移往海軍桃園基地內,昨天上午九時三十分起委託桃勤人員拖行。飛機出了桃園機場後,因機翼寬三十八公尺,戰備跑道兩旁電桿、樹木頻頻卡機翼,拖行過程嚴重受阻,昨天上午民眾發現後,拍照向《蘋果》爆料飛機衝出跑道,事後證實烏龍事件,虛驚一場。

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時報周刊2012年12月報導,指遠東航空「驚爆3次空中熄火 隱匿不報賭命續飛」,且空中關車(引擎空中熄火)率是世界平均的5.84倍,遠航不滿控告時報周刊17名記者及編輯加重誹謗。台北地檢署今天偵結,以罪嫌不足,將17人不起訴。

《時報周刊》2012年12月出刊的第1817期報導指出,遠東航空自2012年4月18日復航至今,發生3次「空中關車」(引擎空中熄火)情事,是世界平均空中關車率的5.84倍;此外,時周更爆料指月前遠航高雄飛武漢班機,於空中發生燃油開關故障問題,落地後卻對此重大飛安事件隱匿不報,拿乘客生命開玩笑。當時遠航發表聲明,稱「空中關車事件隱匿不報」為不實報導,影響遠航商譽而提告


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看著用金錢改變世界,比看著它增加更有益。

It is more rewarding to watch money change the world than watch it accumulate.

美國女權運動家葛羅莉亞史坦能 Gloria Steinem

 


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如果你現在做不好,表示你運氣不好,不要放棄,就像轉輪盤一樣,你繼續做,有一天會輪到你。

如果你不做,才是真的沒有機會!

圓神出版集團董事長 簡志忠


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當我們與他人相處時,如果經常心懷猜忌、憤怒、報復,我們就是在選擇地獄。

當我們選擇包容、原諒、了解、寬恕、關懷,我們就是在選擇天堂。

人際溝通專家 黑幼龍 

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改變你的想法,就改變了你的世界。

Change your thoughts and you change your world.

美國教育家、作家 皮爾博士Norman Vincent Peale


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國際航空運輸協會(IATA)25日要求各國政府封堵法律漏洞,讓不守規矩、在飛機上犯下重大過失的乘客,無法規避法律制裁。

 

國際航空運輸協會(IATA)。(網路圖片) 

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對人,最不累的方式就是誠懇。

作家侯文詠




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長榮航空董事長張國煒接任台北市航空公會理事長。(曾懿晴攝)
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中央社記者郭朝河吉隆坡24日專電)馬來西亞首相納吉今天晚間宣布,確定失聯的馬來西亞航空MH370班機,最後的蹤跡在南印度洋,明天召開記者會說明詳情。

納吉今晚10時召開記者會宣布,傍晚接獲英國航空事故調查局(AAIB)的通報,獲悉英國國際海事衛星組織(Inmarsat Plc)藉由全新的分析方式,以更清楚的衛星數據,掌握馬航MH370的飛行路線。


分析結果顯示,確認MH370朝南部走廊飛,最終位置是在印度洋中間與澳洲伯斯(Perth)以西位置。納吉表示,這是個遠端地點,距離任何陸地都有段距離。

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威航(V Air)總經理隆章琪昨(24)日上任,她是台灣歷史上首位低成本航空公司的總經理,過去沒有任何航空業的背景,而是數位媒體跨平台管理與操作、網路使用規劃與行銷的專家。威航董事長林明昇說,威航要帶給民眾過去在台灣航空產業看不到的東西,熱情與創意才是擔任總經理的必要條件。

隆章琪過去曾擔任Yahoo奇摩內容企劃部總監,負責頻道內容規畫與營運、對外合作的策略與夥伴關係維繫、市場趨勢分析等;也曾任精誠金融資訊發展事業部協理、鉅亨網總編輯、國家通訊社主管等職,在網路、媒體、財經等領域經歷豐富。

林明昇表示,熱情、創意、與想法,是他選擇隆章琪的最大原因。隆章琪對於威航有許多很棒的想法,航空專業方面有團隊協助,威航希望能與現有的國籍航空公司做出差異化。

 


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人的最大差別不在於聰明不聰明,而在於怎樣使用自己的聰明。

微軟公司全球資深副總裁 張亞勤




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民航局今天證實,國內機票定型化契約範本確定要修改,退票期限將縮短,6月底前航空公司將有更大彈性推出7折以下離峰機票。

國內航空機票今年起調漲約1成,交通部民用航空局也協調航空公司,在離峰時段推出7折早鳥票。

民航局說,為了讓國內線機票有更多優惠,已與行政院消保處達成修改「國內機票定型化契約範本」,縮短國內機票退票期限,降低業者經營風險,有更大彈性推出7折以下優惠機票。

民航局預估,未來離峰時段國內線機票可望有5到7折優惠,6月底前定案。

根據現在國內機票定型化契約,機票有效期限是1年,但效期期滿後1年內都可退票,也就是退票期長達2年;退票期限縮短,可降低航空公司營運成本,增加優惠票價空間。

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