澎湖旅遊旺季起跑，為有效提高運能，復興航空宣布，5、6月增開馬公往返台北、高雄、金門航班，立榮決定5月每周加開高雄往返馬公班次，並調度國際線大型機營運。
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澎縣府旅遊處表示，澎湖4月即進入旅遊旺季，民航局配合需求，要求航空公司提供高運能規劃班表，其中5條台灣本島往返馬公航線，比去年同期增加2萬9500個座位，增幅提升13.2%。 另外，復興航空5月、6月，每天加開北-馬、高-馬往返兩班次，5月除了每周二、四、六飛航馬公-金門往返航班，周日再加開一往返航次，6月又再增周五往返航班，等於每周二、四、五、六、日，都有往返馬公-金門班次。 |
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2014.04.22 03:11 am
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台灣觀光產業持續加溫，航空公司不但大增航班，更大舉召募機師、空服員、地勤等新血，還在國內爆發「搶人」大戰，錄取率更創下歷史新低。
台灣虎航昨天與今天連續兩日舉辦空服員面試，因為放寬學歷門檻，只要高中職以上都能報考，預計召募88名空服員，共吸引7543人報名，錄取率僅1.16％，創台灣空服員招募歷史新低。
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飛機搬家時，車輛行經飛機前方，形成有趣畫面。石明啟攝 |
【石明啟╱桃園報導】兩架遠航波音757大型客機，昨天行經戰備跑道， 準備拖往軍用機場內，因為飛機龐大，兩旁樹木、電桿阻礙，搬遷過程一波三折，路過民眾誤以為「衝出跑道啦！」。不過這項拖行過程，讓許多軍事迷、民眾一飽眼福，拍攝飛機，王姓民眾說，「生平這麼近拍攝飛機，真過癮」。短短一公里路程，耗費六個小時完成。
遠東兩架波音飛機，長期停放桃園機場內，公司準備將兩架飛機移往海軍桃園基地內，昨天上午九時三十分起委託桃勤人員拖行。飛機出了桃園機場後，因機翼寬三十八公尺，戰備跑道兩旁電桿、樹木頻頻卡機翼，拖行過程嚴重受阻，昨天上午民眾發現後，拍照向《蘋果》爆料飛機衝出跑道，事後證實烏龍事件，虛驚一場。
| 時報周刊2012年12月報導，指遠東航空「驚爆３次空中熄火 隱匿不報賭命續飛」，且空中關車（引擎空中熄火）率是世界平均的5.84倍，遠航不滿控告時報周刊17名記者及編輯加重誹謗。台北地檢署今天偵結，以罪嫌不足，將17人不起訴。 |
《時報周刊》2012年12月出刊的第1817期報導指出，遠東航空自2012年4月18日復航至今，發生3次「空中關車」（引擎空中熄火）情事，是世界平均空中關車率的5.84倍；此外，時周更爆料指月前遠航高雄飛武漢班機，於空中發生燃油開關故障問題，落地後卻對此重大飛安事件隱匿不報，拿乘客生命開玩笑。當時遠航發表聲明，稱「空中關車事件隱匿不報」為不實報導，影響遠航商譽而提告
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| 國際航空運輸協會(IATA)25日要求各國政府封堵法律漏洞，讓不守規矩、在飛機上犯下重大過失的乘客，無法規避法律制裁。 |
國際航空運輸協會(IATA)。(網路圖片) |
| 威航（V Air）總經理隆章琪昨（24）日上任，她是台灣歷史上首位低成本航空公司的總經理，過去沒有任何航空業的背景，而是數位媒體跨平台管理與操作、網路使用規劃與行銷的專家。威航董事長林明昇說，威航要帶給民眾過去在台灣航空產業看不到的東西，熱情與創意才是擔任總經理的必要條件。 |  |
隆章琪過去曾擔任Yahoo奇摩內容企劃部總監，負責頻道內容規畫與營運、對外合作的策略與夥伴關係維繫、市場趨勢分析等；也曾任精誠金融資訊發展事業部協理、鉅亨網總編輯、國家通訊社主管等職，在網路、媒體、財經等領域經歷豐富。
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林明昇表示，熱情、創意、與想法，是他選擇隆章琪的最大原因。隆章琪對於威航有許多很棒的想法，航空專業方面有團隊協助，威航希望能與現有的國籍航空公司做出差異化。
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民航局今天證實，國內機票定型化契約範本確定要修改，退票期限將縮短，6月底前航空公司將有更大彈性推出7折以下離峰機票。 國內航空機票今年起調漲約1成，交通部民用航空局也協調航空公司，在離峰時段推出7折早鳥票。 |
民航局說，為了讓國內線機票有更多優惠，已與行政院消保處達成修改「國內機票定型化契約範本」，縮短國內機票退票期限，降低業者經營風險，有更大彈性推出7折以下優惠機票。
民航局預估，未來離峰時段國內線機票可望有5到7折優惠，6月底前定案。
根據現在國內機票定型化契約，機票有效期限是1年，但效期期滿後1年內都可退票，也就是退票期長達2年；退票期限縮短，可降低航空公司營運成本，增加優惠票價空間。
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清明連假機位一票難求！立榮、復興、遠東航空增開4月3日到7日，從北、中、南往返馬公的加班機，明天(20日)上午9點同步開放電話及網路訂位。 開放航線包括台北、台中、台南及高雄往返馬公共86班次、提供7千多個座位，民眾可逕洽航空公司或旅行社訂位開票，復興航空訂位專線02- 4498123、立榮航空02-25086999、遠東航空02-87707999。 |
查詢加班機時刻表，可上澎湖縣政府全球資訊網、澎湖逍遙遊網站，或洽詢06-9276675、06-9262535縣府服務專線。
旅遊處表示，日前向縣府登錄機位需求的1042位民眾，已電話及簡訊通知20日完成購票手續，縣府21日將確認訂位情況，如有不足，再向民航局及各航空公司協調增開加班機。
| 今年堪稱國籍航空的激戰年，復興旗下的廉價航空威航Vair，將在這個禮拜五招考80名空服員，力拚9月開航，同一時間，華航也要在9月引進新的長程客機，力拚省油之外，餐具走文創風格，還要幫空姐換掉穿了7年的舊制服，確定邀請到以電影「一代宗師」，入圍奧斯卡服裝設計獎的張叔平，替空姐設計新款旗袍制服。 |
| 民航局今(13)日宣布兩岸客運定期航班總班次剩餘每周20班，因應航空公司需求，已分配完成，我方客運定期航班總班次將由每周394班再增加14班至每周408班，其中於桃園、松山以外航點總班次，由每周102班再增至每周116班，占兩岸總班次比例約28%，更有助於中南部地區的旅運往返及觀光發展。 |
民航局指出，有關兩岸客運定期航班新增每周79班，已於2月24日邀集航空公司召開會議， 3月5日核定，總計航空公司獲配班次每周59班，我方兩岸客運定期航班總班次由每周335班增至每周394班，仍有剩餘每周20班。
因此，部分航空公司後續在麗江、哈爾濱、呼和浩特、合肥、鹽城、泉州等6個航點提出新增需求；並有航空公司就前所獲配航權調整台灣出發航點至台中或高雄。
民航局經參考業者提出的營運申請並進行整體評估後，有關剩餘每周20班容量班次，建議分配班次總計每周14班，分別為長榮桃園-哈爾濱每周2班、桃園-呼和浩特每周2班，復興桃園-泉州每周1班，華信桃園-麗江每周2班，遠東台中-哈爾濱每周1班、桃園-哈爾濱每周1班、台中-合肥每周1班、高雄-泉州每周1班、台中-鹽城每周3班。另外，遠東調整前次分配航班至台中的班次合計每周6班，調整至高雄的班次合計每周2班。
民航局表示，將儘速依據「台灣地區與大陸地區空運直航許可管理辦法」準用「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定辦理後續作業，報奉交通部核定，核定通過後業者即可據以實際執行。
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| 去年底兩岸空運主管協商達成客運定期航班新增每周79班，2月底完成其中59班分配後，昨（13）日再完成剩餘20班分配作業，新增大陸二、三線城市79班中，總計遠東航空共取得19班，為最大贏家，而立榮僅分得五班，為六家航空公司最少的業者。 |
據指出，兩岸新增航班的79班中，2月底分配的班次航空公司將於4月底陸續開航，而昨天分配的航班則要等到6月才會開始營運。
交通部民航局表示，今年2月24日邀集航空公司召開會議分配59班後，已報交通部核定，昨天再邀集業者分配剩餘的每周20班，部分航空公司後續在麗江、哈爾濱、呼和浩特、合肥、鹽城、泉州等六個航點提出新增需求，並有航空公司就前所獲配航權調整台灣出發航點至台中或高雄。
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航空版的「戀愛巴士」來了。中國大陸春秋航空公司將相親活動搬上兩岸航班，明天從上海飛台北，展開四天三夜兩岸相親之旅。 透過微博、微信、春秋航空官網和交友網站等多種管道，自1月開始招募，吸引8萬人詢問。在81位報名者中，春秋航空最後按年齡、性別比例，選出7位女性、7位男性明天從上海出發，與台灣獲選的1男、1女會合。 |
春秋航空表示，在出發航班上，將在高空安排一場約20分鐘的第一次接觸。由男生一一自我介紹，女生在座位上透過亮燈、關燈表達對哪位男生有好感；對於亮燈的女生，男生也有權選擇接受與否。
春秋航空表示，首次舉辦的台北相親航班，報名者高達9成是女性，其中多位是自己當老闆或擔任中階以上主管，成行者的平均年齡為30歲。
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清明掃墓還買不到返鄉機位嗎？澎湖縣政府表示，雖然各航空公司開放第二波加班機訂位，但鑑於往年仍然有許多鄉親訂不到機位，所以在3/14～3/17日中午12時止期間，開放4/3至4/7間，馬公往返台北、台中、高雄等3航線的機位需求申請登錄，民眾可逕自上澎湖縣政府全球資訊網、澎湖逍遙遊網或http://booking.penghu.gov.tw/，直接登錄機位需求（3/14～3/17才開放）。 |
澎縣府旅遊處說，除網路登錄外，亦可透過旅行社協助代為登錄申請，或至村里辦公室索取機位需求申請表，填妥後再傳真至登錄中心(傳真號碼：06-9264710)，或在上述受理期限每日上午8時至下午5時至縣府大門警衛室，由專人協助受理。（許逸民/澎湖報導）
| 看好《KANO》熱潮、大阪商務觀光潛力，復興航空(6702)宣布，桃園─大阪航線自4月10日起正式增班，由每天1班，增為每日2班，商務行程、假期安排將更具彈性。 |
復興航空發言人高治華表示，大阪是復興航空在2012年6月所開啟的第一條日本定期航線，也是國人造訪日本最愛去的城市之一，在開航兩週年的前夕宣佈增班，藉由提供更多的座位數，滿足更多旅客出遊需求。
據日本政府觀光局統計數據，2012年前往日本的外籍遊客中，造訪大阪的比例高達20％，顯示每5個入境日本的外籍旅客，就有1人前往大阪觀光。此外，根據訂房網站Hotels.com於2014年2月公布的「2013年度飯店價格指數報告(Hotel Price Index)」，大阪亦榮登台灣人最喜愛出遊的城市第二名，僅次於日本東京。
素有「世界廚房」美稱的大阪，以好吃、好玩與輕鬆自在，吸引同樣熱情好客的台灣人。在今年，阿倍野Abeno HARUKAS正式啟用，這棟集結購物中心、旅館、美術館的日本第一高樓，挾著超高人氣，成為大阪新地標。同時，由復興航空贊助的強檔賣座國片《KANO》，入選為大阪亞洲電影節的開幕影片，魏德聖監製、馬志翔導演以及劇中主角都將搭乘復興航空班機，前往大阪參展，展現台灣文創軟實力！而《KANO》席捲的棒球熱潮，勢必也將讓甲子園成為球迷必訪之地，為大阪再添觀光新熱點。
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| 下月四日兒童節起，國內未滿兩歲的嬰幼兒搭國內航班將可全面免費，以目前每年約有五萬人次嬰幼兒隨家長搭機、且家長須為每名嬰幼兒支付一成票價估算，估計共可省一千多萬元支出。多名受訪家長雖認為此舉省不少開銷，但也批十二歲以下兒童票價仍太貴，航空業者也抱怨，政府對兒童美意不能要業者埋單。 |
下月4日起，未滿2歲的嬰幼兒搭國內航班將可全面免費。吳貞慧攝 |
依現行規定，家長帶未滿兩歲的嬰幼兒搭機，須付成人機票的十分之一票價，不過搭乘其他大眾運輸工具，如台鐵、高鐵、捷運、公車等，都不需為兩歲以下嬰幼兒買票。
民航局表示，《兒童及少年福利與權益保障法》之前修訂，要求國內大眾交通運輸工具應提供未滿一定年齡的兒童免費優惠，但未訂實施日，立法院要求須在今年兒童節前實施，民航局與業者開會後，決定今年四月四日起，實施未滿兩歲嬰幼兒搭乘國內線免費。國際線則不適用。
民航局表示，未滿兩歲嬰幼兒須由大人抱在懷裡搭乘，因此每一成人只限帶一名未滿兩歲嬰幼兒。至於兩歲以上兒童，享有成人機票打七點五折的優惠維持不變。國內線一年的旅客有五百二十六萬多人次，未滿兩歲嬰幼兒約佔百分之一，推估每年將有五萬多人次嬰幼兒可受惠。
誰是美國「最準時」的航空公司？根據美國運輸部的報導，夏威夷航空公司蟬聯全美飛航準點率十年第一！2013年平均準點率達93.3%，在一年12個月中有11個月都名列第一，且準點率超出航空業界的平均值15%。在去(2013)年的12月，夏威夷航空也以92.4%的準點率領先其他航空。
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夏威夷總裁兼首席執行長鄧可雷(Mark Dunkerley)表示，十年來，夏威夷航空公司是航空業在準點率表現的佼佼者。這也是顧客認為最重要的基礎服務績效，這份榮耀歸功於奉獻努力和熱情的夏威夷航空員工們。”
去年7月首航「台北-檀香山」的夏威夷航空，每日提供往返北美11個門戶城市與夏威夷的飛航服務，也是飛航夏威夷各島嶼之間航線的主要航空公司。去年12月，夏威夷航空同時也是航班取消率最低的航空公司，在總計6,032架次的航班中，取消率僅0.2%。
| 儘管標榜無機上服務的廉價航空日益風行，但正規的航空公司仍視機上服務為商譽的重心。澳洲航空於近日在倫敦舉行的年度空中酒窖獎（Cellars in the Sky Awards）頒獎店裡上在大會頒發的十三個獎項中勇奪五項，連續第五年成為大贏家，成績傲視同儕。 |
澳洲航空獲頒的酒窖獎項中包括「最佳酒窖」、「最佳頭等艙酒窖」及「最佳商務艙酒窖」。在葡萄酒獎項類別中，澳洲航空分別憑著Leeuwin Estate Art Series Chardonnay 2009和Taittinger Comtes de Champagne 2000，贏得「最佳頭等艙白酒」及「最佳頭等艙汽酒」第一名。
澳洲航空顧客體驗行政經理Alison Webster表示：「澳洲航空一直致力展示澳洲佳釀的多樣性及卓越品質，此等獎項正好反映公司在這方面所扮演之重要角色。我們對機上供應的美酒引以自豪，我們承諾呈獻最出色的澳洲葡萄酒，並培訓機組人員成為空中品酒師，為乘客締造更優越非凡的餐飲體驗。」
她更表示：「澳洲航空供應一系列葡萄酒，當中包括創新和經典類型，涵蓋不同葡萄品種及產區，我們以此為傲。由Vanya Cullen、Stephen Pannell及Tom Carson領導的葡萄酒專家小組可謂功不可沒，他們憑藉專業知識令公司屢獲業界殊榮。」
Alison Webster補充道：「澳洲航空每年於澳洲葡萄酒業投資超過1,500萬澳元，搜羅逾250款由150多家釀酒商生產的葡萄酒，全部皆與Neil Perry於境內及國際航線呈獻的餐單完美配搭。」除了供應澳洲美酒外，澳洲航空亦為頭等艙和商務艙的乘客提供與眾不同的法國香檳。
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