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遠東航空公司 訂位購票專線:02-8770-7999 客服專線:0800-265436

人生在世要不停地做一件事:推牆和搭橋。

作家 趙寧


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「幸運與才華,在每一個小孩身上都有,只要我們不再把鑽石當成玻璃珠。」

旅美台裔動畫師 劉大偉


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 〔記者黃立翔、陳彥廷、劉禹慶/綜合報導〕繼高鐵十月確定漲價,國內航線也確定漲價金額,立榮、復興、華信、遠東、德安五航空公司在網站公布,明年元旦起調漲,大多數都漲一成,最貴的是台中飛南竿航線單程二五七○元;民航局昨日並協調業者推出七折「早鳥票」及春節、離島居民不漲等措施,但早鳥票數量並未公布,消基會痛批「煙幕彈愚弄消費者」。

據統計,各航空票價大多漲一成,僅遠東高雄到金門、遠東高雄到馬公、復興金門到馬公為維持競爭優勢漲幅僅二%到四%,最貴的是台中飛南竿航線、單程二五七○元。

馬祖無黨籍立委陳雪生、金門國民黨立委楊應雄,與澎湖民進黨立委楊曜昨抗議民航局同意離島航線機票漲價。陳雪生表示,人民薪水沒漲、物價飛漲,如今又要調漲票價,他堅決反對。

楊曜則說,目前離島航班四家航空公司平均誤點率高達百分之十五,此外,三個離島除漁業就是觀光業,要求民航局舒緩遊客到離島觀光的機位壓力。 民航局隨即宣布離島居民漲額由民航事業作業基金補貼,今年底前購買春節間機票之旅客適用舊票價,另對提前兩週買票的旅客推出早鳥優惠。

民航局表示,將有八成以上航班提供優惠票,其中早鳥票多打七折,約廿五%離峰航班(早上九點到十一點以前從離島或東部出發,或下午二點到五點以後往離島或東部),提供七折優惠。

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遠東航空公司自2014年1月1日起,調整國內各航線客、貨運全額票(運)價及行李超重費率如下:
 
航線
客運全額票價
單程(新台幣)
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10 月份開始遠東航空除了提了提供班機時刻表上面的服務之外,遠東航空另外有提供18 條國機班線的包機服務,包括桃園飛柬埔寨吳哥窟、菲律賓宿霧、越南峴港、韓國清州、日本高知與日本北九州航線高雄飛韓國釜山、光州、清州、濟州、馬來西亞沙巴、柬埔寨吳哥窟、日本琉球、熊本、長崎、岡山、高松與菲律賓宿霧等航線。歡迎舊雨新知一起跟隨 FAT 飛機遨遊世界其他國家。

您對於遠東航空所提供的哪一條包機航線有興趣呢?  <-- 迎踴躍提供您保貴的意見


 

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幫助別人,你會學到如何自助。

緬甸民運領袖翁山蘇姬 Aung San Suu Kyi


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復興航空今天(26號)首航日本東京,這也是復興航空在日本的第九個航點,預計初期以A320或321客機飛航,載客率預估最少九成以上,而未來如果市場需求增加,也不排除以較大型的A330-300型客機飛航。

在機長的廣播聲中,台北時間26號上午11點10分,復興航空A320客機搭載150名媒體記者和旅客,順利降落在東京成田機場,而受到帕布颱外圍環流影響,降落時氣流相當不穩定。

這是復興航空首航東京之行,也是繼北海道的五個、大阪、沖繩和石垣島後,日本的第九個航點,復興初期將以A320或A321型客機飛航,載客率預估最少9成以上。復興航空表示,包括A320、321機隊,座位數最多有182個,是最適合飛行5小時內的機種,而市場需求如果增加,也不排除以300人座的A330飛航。

目前復興航空機隊共有20架,包括9架ATR-72、4架A320、5架A321以及A330兩架。復興航空近年來積極展開機隊優化作業,合計訂購飛機32架,每年都有新機交機,所有訂購的飛機將於2020年前全數交畢。


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金門小三通今年邁入第十三年,預計到二十七日將突破一○○○萬人次,兩岸主管單位將在金門水頭碼頭迎接第一○○○萬人次旅客。

金廈泉小三通自民國九十年起試辦,逐步走向成熟,已成為兩岸雙向商務、旅遊的重要通道,到今年八月底已達九九六萬多人次,預計到二十七日總旅運量將突破一○○○萬人次。

小三通開啟兩岸交流互動的創舉,陸續推動擴大實施「小三通人員往來正常化」方案、「陸客到金門一日遊」、「陸客自由行」、「小三通夜航政策施行」及近來實施「陸客到金門二日遊」等一連串配套措施,讓兩岸民眾往返旅遊與商務更便捷,也提升小三通實質效益。

行政院大陸委員會、交通部、內政部入出國及移民署、財政部關務署、衛生福利部疾病管制署、行政院海岸巡防署、行政院農業委員會動植物防疫檢疫局、交通部航港局、福建省政府、金門縣議會、金門縣政府、金門小三通航運及相關產業,以及大陸福建省、廈門市、泉州市等小三通交通主管,二十七日下午將在水頭碼頭旅客服務中心入境大廳聯合舉辦「慶祝金門小三通一○○○萬旅客見證相關系列活動」,歡迎第一○○○萬旅客。隨後在金門大學舉辦「小三通回顧與發展交流座談會」,兩岸代表交流研討小三通相關議題,晚間由縣長李沃士主持歡迎聯誼餐會。



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最近要出國者可留意撿便宜,國泰航空、港龍航空再度推出網路限時優惠,即起至下月17日,連四周的每周二凌晨,公布當周特惠航點及驚喜票價及展開限時3天的限量優惠搶購,台北香港來回未稅價4150元起。

國泰航空昨公布促銷方案表示,日前已開始的第1周限時優惠除有台港線,台北福岡來回未稅價5700元起,雪梨、布里斯班等澳洲航點也有網路優惠價;港龍航空則推台灣上海來回未稅價4500元起。今是首周優惠的最後1天,消費者購買的優惠機票須於本月30日至1117出發使用,詳情可上網查詢。

「跟廉價航空有拼」

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有時候,只要再堅持一下,事情就好像會有不同的結果。

音樂家李泰祥



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歐、美、俄等全球百餘國,將就是否為航空業設計一套減少碳排放的市場工具做最後決定。這是全球第一個為減少航空業碳排放做出的承諾。

聯合國國際民航組織(ICAO)190多國的協商代表,將在24日展開的會議上,決定是否支持為航空業設立一套以市場為基礎的減碳措施;航空業排放的溫室氣體占全球約2%。這項計畫的細節將於2016年決定,2020年前上路。

國際航空運輸協會(IATA)總經理泰勒(Tony

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(中央社台北24日電)中華民國交通部民用航空局長沈啟表示,海峽兩岸航線連結發展,目前較受到大陸包括機場時間帶(slot)短缺等實際限制的約束,而非政治因素。

沈啟昨天在蒙特婁接受彭博社訪問時指出,台灣航空公司有興趣在上海、北京、廣州和深圳等大城市增加載客量,西安與成都等二線航空中心較不列入考量。

率團參加國際民航組織(ICAO)大會的沈啟表示,在大多數受歡迎的旅遊目的地,「沒有時間帶,載客量已滿,且非常難以增加航班」。她說,大陸不願開放二線機場與兩岸飛航管制,也限制載客量。她說,今年底前,兩岸直航航班將各自增加到1週670班次。

大陸空軍控制領空,根據中國民用航空局,民用航空只分配到20%的空域。中國民用航空局5月指出,隨著大陸3大航空公司計劃未來3年增加至少273架飛機,這將進一步惡化已延誤25%航班的交通壅塞。

沈啟表示,增加航班的提議在每年召開兩次的兩岸航空服務權會議中未遭反對。她說,雙方尚未展開開放領空協議的談判。

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全球航空運輸協會(International Air Transport
Association,IATA)發佈今年航空業獲利運輸預測報告,IATA指出,全球航空業經營景況持續轉佳,預估今年航空業總獲利將達到117億美元,較2012年的74億美元年增58%;同時,IATA也認為航空業獲利改善的力道將延續至2014年不墜,預估明年航空業總獲利將為164億美元。

雖然受到油價侵擾,IATA本月發佈的航空業年度總獲利預估值,較6月時的127億美元有所下修,不過仍無損於IATA對於近2年全球航空業景氣持續走揚的正面看法。根據IATA預估數字,2014年的航空業總獲利將達164億美元,可望成為21世紀的次高水位,僅次於2010年的192億美元紀錄。

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「當我想做一件事,我會做120%的準備。」

世界名廚 江振誠


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(中央社記者黃麗芸台北24日電)台北市都市發展局今天表示,松山機場暨周邊土地規劃案已上網公告招標,盼徵選專業團隊參與,10月29日公開資格標結果。

都發局表示,今年度「研擬松山機場暨周邊地區土地整體發展計畫」專業委託服務案已於18日上網公告招標,預計10月28日下午5時截止收件,10月29日公開資格標結果,歡迎建築及都市計畫等相關團隊參與投標。

都發局說,此案是依行政院經建會審查交通部民用航空局所提報「松山機場整體規劃案」意見,建議擴大規劃範圍,以都市區域發展角度,進行機場區域與周邊地區的整體規劃。

同時,連帶考量松山機場將朝首都商務機場發展,其改造後對台北市發展脈絡及使用情形影響。

都發局指出,此案將以松山機場為規畫核心,北側以中山高速公路、東側以基隆河、南側以南京東路,以及西側以新生北路所圍區域做研究規畫範圍。

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