FAT 飛機

遠東航空5月19日FE031「松山－馬公」於馬公機場降落時，天氣預報符合降落標準，機長在確認可目視跑道，並獲得塔台允許進行降落，遠航FE031順利降落馬公機場後，他航班機也隨後降落馬公機場，因此絕對沒有媒體刊載的「『試試看』之情事」，民航局官員也於今日上午記者會時澄清「所謂試試看的話是不存在的」。

該航班機長於順風七浬情況下執行飛機落地，符合順風降落需在十浬以內之規定，惟因本公司非常重視飛安，主動於馬公機場跑道維修期間要求「不可順風落地」之內部規定，所以本公司對該機長進行懲處，已解除該機師之機長職務，擔任副駕駛工作，同時對該員實施再訓練及考驗。本公司並於事件發生後向民航局提報。

遠東航空近期接受國際最嚴格之澳洲ACS（Aviation Compliance Solution）稽核公司檢查，通過IOSA飛航安全稽核（IATA Operation Safety Audit），獲得該公司認同遠航達到高標準之肯定，飛機維修通過嚴格稽核標準；營運方面，遠航積極協助離島旅客輸運，「松山－金門」航線營運績效也為各航之冠，針對本事件，遠航也虛心檢討相關機師之操作作為，加強機師訓練，更要求機師確實按照公司嚴格規定，提供旅客安全可靠的飛航服務。

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