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高鐵隨車服務員,笑容可掬,航空公司空服員,貼心親切,這兩種不同的職業,但對28歲的楊佳瑋來說都駕輕就熟,因為楊小姐曾在高鐵擔任服務員,為了一圓空姐夢,毅然決然轉任空服員,甜美清秀的長相,吸引不少乘客目光。

透過擴音器,空服員溫柔的提醒乘客,搭機注意事項,隨後準備紙巾、茶飲,放上餐車,服務旅客一樣很周到,28歲的楊佳瑋,身材纖細,長相清秀,擔任空服員4年多,不過可別看她年紀輕輕,和資深空姐有得拚,為乘客擺放餐桌、端茶遞水,甚至機上所有服務操作,她全都駕輕就熟。

不過她透露,其實當空服員之前,她還做過這項工作,招牌的橘色背心、黑色長褲,咖啡色的皮帶,沒錯,這不是高鐵的隨車服勤員嗎?當時的楊佳瑋,開心得比YA和同仁拍照,清秀可愛的模樣,就連男同事也搶著拍照。

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能夠原諒朋友的人才夠資格做朋友。

阿原肥皂創辦人江榮原


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遠東航空今天公開招募空服員,月薪4萬元起跳,吸引近千人參與面試,搶奪25名空服員的職缺,同時也將首度從新進人員中挑選「形象大使」,代表遠東航空參與各項公開活動,「形象大使」的薪水也將會比一般的空服員優渥10%-15%

此次,遠航招考新進空服員,將從上千名的考生中遴選出25人,錄取率只有2%左右,而新進人員的月薪約四萬,但比較特別是,此次,遠東航空將要從此批的新進人員中,挑選出510位的「形象大使」,並從形象大使中,挑選12位,擔任遠東航空的「看板人物」,「形象大使」將代表遠東航空參加各項公開的活動,薪水也會比一般的空服員多增加10%-15%,招募訊息公告後,即吸引上千人報名,搶奪25個新進空服員的職缺,競爭十分的激烈,估計錄取率只有2%左右。

這次考試只是初試,相關的內容包含模擬機艙內的測試、書面審查、面試與形象大使照片拍攝,遠東航空表示,模擬機艙的測試主要是測試空服員是否可以伸手可觸及高度達208公分,因為空服員要協助旅客擺放行李放入機上的行李櫃,因此踮腳、伸長手,只要能碰到208公分都算合格,之後的面試則是著重應試者的親和力、態度及口語表達做為評分依據,這次參加初試的考生,不但普遍學歷高,有許多碩士以上的考生應試,還有MODEL和高鐵服勤員以及其他航空公司空服員與地勤人員等。

要成為遠東航空新進的空服員,除了應試的考生,除了通過模擬機艙內的行李櫃高度測試、書面審查、與朗讀中、台、英、廣播詞以及回答面試官的問題之外,另外就是要角逐「形象大使」,為了符合遠東航空所期望的活潑大方、具服務、公開主持與解說經驗的期待,考生們除了在機艙背板前擺出各項POSE拍照外,也不乏有人大秀舞蹈等各項的才藝,讓這次空服員的考試增添了不少笑聲與歡樂的氛圍。

這次的初試,將在9月底10月初公布考,預計遴選150名考生參加複試,通過初試者,遠東航空將會通知在10月下旬參加複試

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遠東航空招募空服員起薪4萬元,如果再選上形象大使,另外加薪15%,徵選第一天就吸引數千位考生,其中有台大雙學士學位的高材生,還有體大碩士的舞者,因為空服員形象良好、起薪高,他們畢業後的工作首選都是空服員。

烈陽下大排長龍,清一色白衣黑裙、梳起整齊包頭,應徵空服員的考生,第一關就要看看身高有沒有過關。脫下高跟鞋舉起雙手,必須達到208公分,緊接著,要克服緊張進行面試。有的考生大方自若,有的緊張到雙手發抖。遠東航空招募新人,採取現場報名,徵選第一天早上8點不到,就有3百多人拿著履歷來排隊,人海中,出現明星臉,成為全場焦點。

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記者馮珮汶/台北報導

有沒有想過,一通電話就能環遊全世界,專屬你的飛機、你的座位、還有你自己的美麗空服員?現在這樣的夢想不需要遠渡重洋到國外才能實現,飛特立航空正式在台灣進駐,鎖定頂級客層,要搶攻商務、醫療包機的550億龐大市場。

現實或許是殘酷,但當你成為一個功成名就、擁有相當經濟能力的winner,享受是必然的,「專門為了飛行而成立」,飛特立航空在台成立一年多,終於在9月2日飛機通通到位,正式開航,不同於一般的民航公司固定航點,坐上所謂的「私人專機」,每天起降的機場、客層甚至連機型都不一樣。

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每當有人問「你如何寫作?」我一概答「一次一字。」

When asked, ‘How do you write?’ I invariably answer, ‘one word at a time.’

美國驚悚小說大師史蒂芬金 Stephen King


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「幽默是一種智慧的拿捏,太過火會失去幽默的本質,太呆板又產生不了效果。」

小說家黃春明


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國際民用航空組織,亦稱國際民航組織英文International Civil Aviation Organization,縮寫ICAO)是聯合國屬下專責管理和發展國際民航事務的機構。其職責包括:發展航空導航的規則和技術;預測和規劃國際航空運輸的發展以保證航空安全和有序發展。國際民航組織還是國際範圍內製定各種航空標準以及程序的機構,以保證各地民航運作的一致性。國際民航組織還制定航空事故調查規範,這些規範被所有國際民航組織的成員國之民航管理機構所遵守。

國際民航組織前身是根據1919年巴黎公約成立的空中航行國際委員會(ICAN),由於第二次世界大戰之後航空業的快速發展,產生了一系列的政治上和技術上的問題需要一個國際間的組織來協調。因此,在美國政府的邀請下,52個國家於1944年11月1日12月7日參加了在芝加哥召開的國際會議,簽訂了《國際民用航空公約》(通稱《芝加哥公約》),按照公約規定成立了臨時國際民航組織(PICAO){因此每年的12月7日是國際民航日}。1947年4月4日,《芝加哥公約》正式生效,國際民航組織也因之正式成立,並於5月6日召開了第一次大會。同年5月13日,國際民航組織正式成為聯合國的一個專門機構。1947年12月31日,「空中航行國際委員會」終止,並將其資產轉移給「國際民用航空組織


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遠東航空本(2013)年度接受嚴格的澳洲ACS稽核公司(Aviation Compliance Solution)進行IOSA飛航安全稽核(IATA Operation Safety Audit),在民航局長官指導下,遠航獲得該公司認同達到「高標準」之肯定。

ACS稽核小組領隊Simon Milford於完成稽核後表示,遠航員工忠誠度高,且能坦然面對問題、虛心受教;副領隊Andrew Rich表示遠航公司體制健全、訓練成效完備、作業程序完善、管制執行與人員溝通良好。

IOSA作業安全查核認證」是國際民航組織ICAOInternational Civil Aviation Organization)委託IATAInternational Air Transport Association國際航空運輸協會)積極推動的統一安全認證,也是目前國際航空界最高安全查核標準,全球230家會員航空公司都須經過IOSA認證,IOSA認證範圍涵蓋航空公司與安全相關八大領域,包括組織管理、航務、機務、簽派、空服、運務、貨運、航空保安等。

IOSA作業安全查核認證」由IATA核可的八家IOSA稽核公司之一派員進行查核,航空公司每兩年需重新認證一次,遠航2011年即接受最嚴格的澳洲ACS公司進行稽核,同(2011)年國內有多家航空公司接受該公司進行IOSA稽核,檢查結果遠航成績優於他航,今(2013)年遠航接受稽核結果更優於上次檢查。

IOSA認證也包含航務相關之飛行員操作規範,遠航獲得ACS高度肯定,飛行員操作皆符合IOSA品質認證及相關嚴格的飛航規定。有關媒體9日刊載關於遠航之不實報導,遠東航空再次澄清,519遠航FE031「松山-馬公」於馬公機場降落時,天氣預報符合降落標準,機長在確認可目視跑道,並獲得塔台允許進行降落,FE031順利降落馬公機場後,他航班機也隨後降落馬公機場,因此絕對沒有媒體刊載的「『試試看』之情事」,民航局官員也於9日上午記者會時澄清「所謂試試看的話是不存在的」。

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國民黨今天(11日)上午召開考紀會處理立法院長王金平關說案,經過2個多小時的討論後,考紀會決議撤銷王金平的黨籍,王金平確定喪失不分區立委的資格,也將離開已經坐了10多年的立法院院長之位。

考紀委員表示,會中兩面意見具陳,委員們最後達成共識,並未動用表決。

據了解,考紀委員討論做出的處分及決定,將再報黨秘書長及主席;若當事人有異議,可於10天內申覆,考紀委員會重新開會決議之後就是最後的決定。

根據「中國國民黨黨員違反黨紀處分規程」,黨員若受撤銷黨籍處分,經過1年以上,可以申請恢復黨籍。

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樺福集團遠東航空張綱維董事長26日會見由28位年輕企業領導者所組成的二八佳人會成員,分享其創業及經營企業的心得,張綱維董事長表示,經營企業要用感性去開創,之後再用理性去分析,如果光用理性看事情,很多事情就會受限,不會有創意,有了感性,就會發現和傳統企業家看法不一樣的東西,遠超過他們想像的東西。

 
張綱維強調「我的成功來自我的不理性」,就像從營建業投入航空界,起初只是受人之託幫忙借款墊付遠航航空員工薪水,之後受到遠航員工一再拜託,才會公親變事主,成為遠航重整人,如果事前經過理性仔細分析,根本不會接下這個擔子,但他也強調,一旦入主遠航,就需要理性分析,分析遠航的優劣和競爭力在哪?張董事長說,一個企業的「缺點」不見得是「弱點」,遠東航空被之前經營者掏空,但透過重整,遠航的減債就成為利基,另外,遠航飛機已完成折舊,所以遠航可以回饋旅客,用比較低的票價和親切的服務提供航運,讓遠航很快地重新站起,獲得旅客的支持與肯定。
 
不似一般人眼中邏輯強、記憶力驚人的印象,張綱維董事長更強調「忘記」,他說,當我有100件事情要處理時,一定是一個一個事情把它解決,忘掉其他99個,先處理其中一個,處理完再忘記,接著處理下一個,不然人的負擔是有限的,「我的抗壓力很強,忘記是一個很重要的功夫」。
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國際中心/綜合報導

台灣政壇驚爆「9月政爭」一案,民進黨立委柯建銘直批這起九月政爭是台灣版「水門案」,也讓人想起20世紀70年代震驚全球的政治醜聞水門事件(Watergate  scandal),美國白宮受到違法祕密監聽,幕後黑手竟是總統尼克森,經由秘密線人「深喉嚨」向媒體揭露,掀起美國政壇歷來最大的醜聞案,最後尼克森遭彈劾而自行下台。

這起事件發生在1972年,當時美國民主黨位於華府水門大廈總部遭5人闖入,一開始以為是一般的行竊案件,但當時一位祕密線人「深喉嚨」(Deep  Throat)向《華盛頓郵報》密告,才揭發這起背後隱藏的政治陰謀。

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人們覺得我有紀律,這不是紀律而是熱忱,兩者有很大的區別。

People think I’m disciplined. It is not discipline. It is devotion. There is a great difference.

義大利男高音帕華洛帝 Luciano Pavarotti


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金廈任我行  

為了提供廣大台商更便利的運輸服務,遠東航空於2011年推出新型態的【金廈任我行】小三通套卷產品,透過台灣及大陸地區的訂位服務專線,提供旅客機票、船票及地面接送等一次位之服務。小三通全面擴大使用後,無論是台灣旅客前往大陸或是大陸旅客來台旅遊,往返兩岸的交通變得經濟又便捷。

產品特性:

.提供旅客金門<->廈門及金門<->泉州最便捷快速的服務。

.由台北及高雄往返金門轉廈門及泉州,不論前往何處,都有最近的選擇。

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交通部長葉匡時率團參加亞太經濟合作(APEC)運輸部長會議,成功拓展國際交流,台日雙方在強化觀光、災害防治經驗交流,以及高速鐵路技術合作輸出等議題達成高度共識,並決定規劃舉行郵輪發展論壇以落實推動郵輪事業發展,推展兩經濟體共三十四個同名火車站之觀光交流。

交通部運輸研究所昨(九)日表示,亞太經濟合作(APEC)第八次運輸部長會議九月四日至九月六日在日本東京召開,我方代表團由葉匡時部長領軍,會議期間針對「強化連結」、「強化運輸基礎設施」及「高品質運輸」等議題分享台灣經驗;並藉此國際會議場合,分別與日本、印尼、越南及美國等經濟體舉行雙邊會談,除就彼此關切之交流與合作議題進行廣泛交換意見達成多項具體合作共識外,並爭取各經濟體支持我國加入國際民航組織。


 

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